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そー言えば、景気対策の一環で、確か、
高速道路の料金の引き下げみたいなもんがあるよね？
ETCが必須なんだけどさ。
僕は前からETCはついてるけどさ。
ってか、僕の場合、家の近くに、
インターチェンジは、沢山あるんで、
よく同業たちに羨ましがられてはいるんだけど。
例えば、「○日から○日まで、何かあれば連絡。その連絡があり次第、いつでも動けるように待機。」
って言う契約ってことで。
たまに、同業がそう言った契約を依頼者と結んでて、
更に僕が同業と、そう言った契約を結んでて。
で…依頼者から連絡を貰い次第、言われた場所に…
ってことで、その場所が、県外だったり…
ってこともあったりすることも。
で、同業から、「こっちも今から現場向かうから、そっちはそっちで現場に今から向かって!」
って、言われ、そのまま現場に向かうとき、
僕の場合、近くにインターがいくつもあるため、
行き先によって、どのインターを使うかってことまで選べてしまう。
また、どこのルートでも選択することが可能な場合は、
依頼者の予算が少なくて済む方が良いのか、
それより早く現場に着ける方が良いのかとかで、
インターも、どれを使った方が良いか…
ってことまで選べてしまう。
で、そんなこんなで、インターとルートを選択して、
現場に向かったりが出来るわけなんだけど。
で、現場付近のインター降りた辺りで、
同業に連絡すると…
「さっきまで下道走ってて、今、高速に乗ったばかり。
そっちはもう降りてるの?さすが、インターが近くに沢山あるだけあるねー。」
って、よく言われる。
そう。一見すると、しょーじき、辺ぴな田舎に住んでて、
地図的には、どこからも遠いようで。
でも、高速使っても良いって条件となると、
同業たちにも羨ましがられる…スピードで、移動が出来るのよね。
大抵、地図的には、その同業とかの方が、全然現場に近いことがほとんど。
例えば、岐阜県に…ってなれば、僕は、岐阜県の場所によっては、
東海環状のインターに乗れば…。
岐阜でも南の方なら、東名、名神、東海北陸自動車道…って考えれば、
猿投グリーンから、そのまま万博会場付近の長久手インター…。
で、一気にそのまま。
他にも、場所によっては、他のインター使ってもいいし。
豊田市の北隣りのとこなら、以前、一気に山の中を突っ切って行ったら、
高速使わず、３０分くらいで、岐阜県に入ってしまったけどね。
正直、高速のインターまで…信号無しで、家から行けちゃうとこもあるし、
信号があっても、２，３個だけで行けちゃったり。
長野なら、豊田市に隣接したとこなら、高速使わないって手もあれば、
東海環状から中央道に…一気に…って手もあったり。
他の場所とかでも、色々とね…。
だから、地図的には、現場に近い同業が、高速のインターまでに、
たどり着くまでには、僕が既に現場付近のインターを降りてるってことが結構あったりするのよね。
ウチの依頼者とかでも、さっきみたいな契約を結んでて、
僕に、連絡してきて…で、「今どのあたり?」
って、しばらくして電話してきた際、
「僕?今、どこどこ辺りだけど…」
って答えると、大抵の人たちが、
「早っ!もう？やっぱ、インターが近くにあるって、凄ね…」
って感心されることが多い。
ただ…問題は、「高速使ってもよい。」
と言った条件が無いと、僕のこうしたスピードは、使えない。
さっき、書いたように、手足を縛られた状態…
ってのの中には、
「経費がかかることは、極力避けて。」
って言う条件を出してくる人が、たまぁにいたりする。
で、「急いで向かってもらえます?」
って言ってくる割りに、
「高速は使わないで。その分出費が増えうから。でも、早くお願いします。」
って言う人がいたりする。
中には、同業からの仕事でも、
「どんな状況になっても、一切高速は使うな。それで思うような結果が得られなくなることとなったとしても。
客が後で後悔することになっても、それが客との契約なので。」
ってとこが、たまぁに、あったりする。
そうなると、当然…こっちも無視して、良かれと思って、高速使っても…
経費として請求が出来ないとなれば、頑張ってやっただけ、
マイナスになるのはアホくさい。
ってことで、ワザワザ下道を、延々と時間かけていくことに…。
ってなってしまうことも。
でも、今回の景気対策ので、高速代が下がれば、
そう言うことを言う人も減る…のかなぁ？
って思ったりもするんだけど…。
どーなんだろな？
か…思うに。
「せっかくだから、ドライブにでも!」
ってことで、遠方までドライブに行く計画を立てたりする
対象とかも出てきたりもするのかな?
ってなれば…高速飛ばして、遠方までの調査が出てきたり増えたりするのかなぁ…?
とかとか…ふと、チョイ考えてしまったりした今日この頃。
どーなんだろね…? |